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を除いて祝日の負担はこれまでの

投稿日時：[2011-07-16]

　　2009年3月から土・日曜祝日の高速道路の上限1千円の価格割引制度は、早ければ19日で終了する。昨年から一部路線で実施された料金制の実験も中断されていた。东日本の地震復旧の財源を確保するため、このような措置を、恩恵を受ける地方リゾートなどは、深刻なダメージがあるわけではない。民主党のている高速料金制はすでに「有名無実化」などの高速費用も存在できない。ユーザーに奪われた鉄道やフェリー業界恨み節だ。

　　費用は、20日午前0時から実施されるが、この期間に、高速道路に進入すれば、時間が20日になっても上限である1千円です。

　　終了後も費用の授受システム(etc)自動車を対象の半分と夜間割引など既存の割引料金を持続する土曜日と日曜日を除いて祝日の負担はこれまでの2、3倍になるケースが多い。

　　自民党政権で経済を活性化し、地域を活性化し、によって始まった1千円乗り放題は多方面に恩恵を受けている。

　　「大衆交通の移動するのは難しい」と小年轻家庭の子どものお客も増えた」としたうえで「愛媛県今治市の観光ホテルの主人である。

　　四国は本州四国連絡高速道路の料金が過度には旅行のネックになっているが、通行量は増え続け、平成22年には前年度比2:【約3853万台で、史上最高水準にです。そのためにも減らすことになる反動の番組を放送する。