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クレセントエンジンも仕事をやめる

投稿日時：[2011-07-16]

　　日本のトヨタ自動車、宮城東北地方までのエンジン工場を稼動している。平成20年の決定を下したものの、その後のリーマンショック」が凍りついた。13日に発表した、東北部の車両生産強化策の一環。クレセントエンジンも仕事をやめることになり、東北での一貫生産体制の動きを見せている。

　　制動零などの子会社のトヨタ自动车東北(宫城県大和町)付近で、今年の秋に着工する。トヨタ自动车の国内エンジン工場は5つ。东北車両生産子会社の中央自動車宮城工場(宫城県大衡村)や関东、昌原(チャンウォン)工業岩手工場(岩手県の金ケ崎町)に新しい工場の生産を動力にして両工場に供給する。

　　トヨタ自动车は円高の不利な条件の国内生産量は300万台の死守を理由に、生産体制の改編に推進されている。中部九州、東北第3個基地、関东、自分がトヨタと東北の3社と統合する。エンジンなど主要部品の車両の北東に生産された準備ができておらず、コストを下げている。また、年内にも東北で小型ハイブリッド车(hv)の生産もから生産基地としての地位を強化する方針だ。