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 中国の計画では、今後

投稿日時:[2011-06-25]

 内部文書によると、鉄道整備のための支出増から鉄道省は09年末時点で1兆3千億元(約16兆5千億円)の負債を抱えている。中国は、世界最速の技術力と低コストを武器に高速鉄道の海外への売り込みを目指しているが、リーダーが失脚したことで、今後の鉄道整備に遅れが出る可能性があるとの見方が出ている。日本などから技術導入した車両をベースに高速鉄道網を全国に広めた。 【北京=小林哲】新華社通信によると、中国の鉄道行政のトップで高速鉄道導入の旗振り役だった劉志軍・鉄道相(58)がこのほど、「重大な規律違反の疑い」で鉄道省の党書記職を解任された。