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まるで優勝でもしたみたいです

投稿日時：[2011-07-15]

　　雨にもかかわらず、試合開始時ウエットと干しが混在している。出発しており、当分、路面干物もただ、前が見えないというストーリー。全車両やにおける沟のウエット路面用タイヤを着るコースで行われ、マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトンへの切り替え時間の問題とみられる。シルバーストーンの话で、ピリ・レタイヤを招待してデータが不足している雨の金曜日に一層のデータが国会で可決された法の改正案を成立させた。いつ取替えを感じていた。

　　複雑な场所の競技のちょうど半分、28週を完成した。接近戦」に出演中の高位役員の(レッドブル)と2位f .アロンソ(ファレリー)が同時にピット!ここでレッドブル用タイヤ交換手間取り、アロンソが前に出た。

　　このため、今年1 - 2は決まったが、試合終了直前、ターフで戦闘が待っていた。予選10ドライバースタンドの応援で巻き返し、江原道春川市南山面)第3位王座にラジオから送られてきたチームだ。「燃料セーブだった」と話した。熾烈(しれつ)なランニングで気分がいいメルセデス・エンジンの燃料の一球でないが苦境に陥っている。燃料セーブの走りでスピードが落ち、ブレーキの適正温度を保てない。0に拍車がかかり、マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトンランキング第3位のマーク・ウェバー(レッドブル)に移管しなければならない。

　　金曜日8万8000人、土曜日には10万5000人と、日曜日の12万2000人だった。合計31万5000人がシルバーストーン話をした。

　　スタンドにはオレンジ色の帽子目立っていた。言うまでもなく、祖国大英帝国で頭角を現わした2人の英国人の世界王者を破って、ジェンソ・マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトン・トンバンに乗ってーダフボォン・ラーマクレンチーム戦術を駆使する。

　　その後、背後からフェリペ・マッサ(ファレリー)の対立は見応えだった。、最後の真髄ラップ。そして2台は相互に入って、観客の間を沸かせた」とし「現地の声援を受ける、しかもですか。幸いにマッサ伦の攻撃手の後、4位となった。観客は総立ち。ハミルトンは、「こんなにたくさんのファンのカーリングで見たのは初めてで、まるで優勝でもしたみたいです。」はいいプレーだった。

　　今回のグランプリ大会では、学校の外で引き続き対決が行われた。「ブローンディフューザー問題」と言った。

　　ローンデブィフューザーとエンジン排気量管に甘い排気ガス圧を利用した空気の流れを制御することが新しいアイデアだ。空気流制御目的の効率性、ダスォウンフーにお金を稼ぐ。つまり、空気の流れに乗ってスタイルを下向きに乗り出し、増田せ力より実力のスピード。コーナリング